Електронні ваги для фреону RCS-7040 (до 100/кг)

Електронні ваги RCS-7040 (до 100/кг) для фреону

Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс

Серія електронних ваг RCS була спеціально створена для роботи з холодильними системами. Точність ваг допомагає легко заправити потрібну кількість холодоагенту, а протиударне покриття збільшує термін їх служби.

Основні характеристики

Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс.

Ваги для фреону являють собою електронний пристрій з межею зважування від 0 до 100 кілограм. Вони є універсальним пристроєм і від звичайних ваг відрізняються лише меншою похибкою, тому можуть бути використані для зважування будь-яких інших речовин, матеріалів або вантажів.

Заправка і дозаправка кондиціонерів холодоагентом не може здійснюватися «на око». Для цього існують свої методи контролю та визначення кількості фреону, заправленого в агрегат. Одним з таких методів є зважування, коли відміряється точну кількість холодоагенту.

Дозаправка кондиціонерів

При дозаправці побутових кондиціонерів ваги для фреону практично не використовуються, оскільки в цьому випадку холодоагент з агрегату не зливають. Контроль дозаправки здійснюється за допомогою манометрів, поки тиск фреону в системі охолодження не досягне заданої величини. Дозаправка автомобільних кондиціонерів відбувається інакше.

Спочатку відбувається викачування хладагента в зовнішню ємність, в яку додають відсутню за вагою кількість фреону. Перевіряється герметичність контуру циркуляції фреону, вакуумним насосом викачують повітря і заправляють відміреною кількістю фреону. Найчастіше ваги для фреону є складовою частиною пересувної станції для заправки кондиціонерів, а в якості самостійного інструменту їх використовують рідко.

Повна заправка кондиціонера

Повна заправка кондиціонера відбувається у вкрай обмеженій кількості випадків. При виконанні ремонту спліт системи в цілому або її окремих частин. В цьому випадку весь фреон викачується в зовнішню ємність, куди додають відсутню кількість холодоагенту.

По закінченні ремонту відміряну кількість фреону заправляють в агрегат. При аварійному витоку хладагента після ремонту кондиціонера відмірюють кількість фреону згідно технічної документації, після чого заправляють їм агрегат.

У разі втрати фреоном своїх властивостей, коли значно змінюються його показники кипіння, випаровування і конденсації, відбувається повна заміна хладагента. Необхідну кількість фреону відміряється заздалегідь, а потім відбувається заправка за встановленою процедурою.

У цих випадках ваги для фреону є більш зручним інструментом контролю, ніж манометр. Кількість холодоагенту, заправленого в агрегат, повинна відповідати певною технічною документацією для забезпечення нормальної роботи кондиціонера.