Нагрівач картера компресора FCH-55 55W

Нагрівач картера компресора  FCH-55 55W, від 180 до 300 mm, поясковий у металевому корді

У разі зупинки кондиціонера, тиск у холодильному контурі з часом вирівнюється й набуває певного значення, що залежить від температури зовнішнього повітря й температури всередині приміщення, у якому встановлений внутрішній блок.

Допустиме, що температура зовнішнього повітря становить -20 °C, а температура приміщення, у якому встановлений внутрішній блок, становить 20 °C, і тиск у холодильному контурі вирівнявся до 4,0 бара. За такого тиску фреон, що міститься в випарнику, перейде в стан перегрітої пари, а фреон, який міститься в зовнішньому блоці, виявиться в стані переохолодженої рідини.

Отже, за одного й того ж тиску фреон може перебувати в різних агрегатних станах — у формі перегрітої пари та переохолодженої рідини. З цього можна зробити висновок, що в зовнішньому блоці, конденсаторі та компресорі почне конденсуватися фреон. Оскільки щільність фреону за такого тиску вища, ніж щільність олії, що міститься в картері компресора, то фреон буде в нижній точці картера компресора, звідки під час пуску компресора забирається олія для подавання на всі струмені частини. Фреон конденсується у всмоктувальній магістралі компресора та в камері стиснення, і під час пуску компресора може статися гідравлічний удар.

Щоб уникнути цього, необхідно підігрівання картера компресора. Потужність нагрівача має бути в межах 25-50 Вт (розкидання потужності залежить від розмірів компресора). Зазвичай в такій ситуації застосовуються нагрівачі стрічкового типу, що встановлюються на 2-3 сантиметри вище за нижню точку компресора.

Нагрівачі бувають із вбудованим термостатом, який вимикає нагрівач за температури приблизно 20 °C і вмикає його у разі зниження температури до 10 °C або ж виготовлені на базі термостатованого кабелю, у якого максимальна температура нагрівання 65 °C. Під'єднуються ці нагрівачі так, щоб живлення на них подавалося постійно.

Не треба забувати й про підігрівання дренажу.

Під час роботи кондиціонера практично постійно утворюється конденсат, який потрібно відводити. Для цього облаштовують злив або в каналізацію, або на вулицю, в останньому разі іноді застосовується дренажна помпа.

Природно, що під час роботи кондиціонера в зимову пору року вода в зовнішній дренажній магістралі замерзатиме та створюватиме загрозу всьому кондиціонеру. Тут застосовуються аналогічні стрічкові нагрівачі, що обігрівають усю дренажну магістраль.