Клапани

Клапан шредера – це пристрій, призначений для з'єднання деталі холодильного агрегату з трубопроводами, як правило, це манометричний колектор або заправний шланг. Цей пристрій служить для:

1. Вакуумування холодильного контуру – вакуумування потрібно для видалення залишків старого хладагента, що б дотримати заправні пропорції, і для видалення вологи з системи, оскільки навіть невелика кількість вологих парів може призвести до обмерзання внутрішньої порожнини системи, тим самим або повністю порушити прохідність системи, або створити частковий засмічення, що може призвести або до зміни в циклі роботи або до повного порушення працездатності холодильника.
2. Заправка холодоагентом - клапан шредара отримав велике поширення серед майстрів по ремонту холодильників, так як це дуже зручний і недорогий спосіб з'єднати манометричний колектор з компресором холодильника. Як правило, після заправки холодильника наші фахівці намагаються залишати клапан на місці, це робиться для подальшого контролю системи.
3. Контроль працездатності – саме для контролю працездатності холодильного агрегату і залишають клапан шредера на місці його встановлення, звичайно при цьому існує необхідність закручувати ковпачок, так як більшість сучасних холодильників працюють на холодоагенті R600а (ізобутан), а в системі працює на даному холодоагенті тиск на стороні «всоса»(в більшості випадків саме туди і встановлюється клапан шредера) негативною, із-за конструктивних особливостей даний пристрій може працювати некоректно при даному режимі, так як розраховано на тиск більше 0. Так як клапан шредера може працювати некоректно, а тиск в системі на даному холодоагенті менше 0, то можливий підсос повітря, що може призвести до виходу з ладу холодильного агрегату.

Клапан шредера складається з декількох складових:
1)Корпус – латунна циліндрична деталь з двома різьбами, перша різьблення це зовнішня, призначена для з'єднання корпуса клапана з манометричним колектором, а друга це внутрішня різьба, яка служить для фіксування самого пристрою ніпеля.
2) Ковпачок - має гумовий ущільнювач які захищає холодильний контур від «всоса» через негерметичний клапан повітря.
3)Клапан – сам механізм, який забезпечує односторонній напрям проходу хладагента.
4) Відведення – як правило виконано з мідної труби діаметром ¼ дюйма і служить для разволцевания.